Tu prévois de partir à l’aventure, mais tu ne sais pas quel véhicule de voyage choisir ? Après 3 voyages au long cours et 4 véhicules différents, je te partage mes meilleurs conseils. Dans cet article, tu apprendras à déterminer quels sont les critères les plus importants pour toi, afin d’être sûr de faire le bon choix. Je te partagerai aussi un petit bout de mon expérience.
Les critères pour choisir son véhicule de voyage
Le budget, élément déterminant du choix de ton véhicule d’aventure
En tant que voyageuse au long cours, j’ai souvent dû jongler avec mon budget. Voyager plusieurs mois demande forcément un suivi rigoureux des dépenses. Si tu voyages sur tes économies sans revenus mensuels, c’est ton budget qui détermine la durée de ton aventure !
Déterminer coût d’achat du véhicule
Bref, tu l’as compris, le premier critère pour choisir ton véhicule de voyage, c’est le budget. Et il faut le penser de manière globale. Le coût d’achat sera certes déterminant, mais pour éviter les mauvaises surprises sur la route, d’autres éléments sont à prendre en compte.
Quand on part pour un long voyage, mieux vaut penser économies à long terme. Pose-toi la question : vas-tu revendre ton véhicule à la fin ? Si oui, il peut être intéressant d’investir un peu plus au départ (véhicule plus récent, mieux équipé, kilométrage raisonnable) pour limiter la perte à la revente.
Évaluer la consommation en carburant
La deuxième dépense la plus importante liée à ton véhicule ? Sa consommation en carburant. Tu vas avaler des kilomètres, alors autant opter pour un véhicule économe. Sinon, tu risques de passer ta vie à la pompe ! Même si le carburant est bon marché dans certains pays, cette dépense peut vite exploser. Contrairement au véhicule lui-même, l’argent investi en essence ne se récupère jamais.
Les frais d’entretien et de réparation
Enfin, il y a le coût des réparations et de l’entretien. Ton bolide va devenir ta maison pendant plusieurs mois, il faudra donc le bichonner. Selon les terrains empruntés, tu useras plus ou moins rapidement les pièces mécaniques.
Renseigne-toi sur le coût et la disponibilité des pièces dans les pays de ton itinéraire. Importer des pièces d’Europe peut vite coûter cher. Dans certains pays, si les pièces sont rares, elles seront aussi plus chères. Si ton véhicule est peu répandu, trouver des mécaniciens compétents sera plus difficile. Et qui dit spécialiste, dit budget conséquent.
À retenir :
- Construction du budget : Penser long terme
- Coût d’achat : Investir dans un véhicule adapté pour minimiser les pertes à la revente
- Consommation en carburant : Choisir un véhicule économe pour éviter des dépenses excessives à la pompe
- Frais d’entretien et de réparation : Anticiper les coûts liés à l’usure des pièces mécaniques et la disponibilité des pièces dans les pays traversés. Importer des pièces et trouver des mécaniciens compétents peut être coûteux.
Le confort sur la route : quel véhicule de voyage choisir pour de longs séjours ?
On pourrait penser que pour des voyageurs au long cours, le confort est LE critère principal. Eh bien, pas forcément ! Tout dépend du type d’aventure que tu veux vivre. Es-tu plutôt aventures nature et expériences insolites dans des coins reculés ? Ou préfères-tu conserver une certaine routine en voyage, avec le confort d’une maison dans un esprit minimaliste ?
Il y a autant de voyageurs que de véhicules différents. Le plus important ? Trouver celui qui TE correspond. Et bonne nouvelle : tu as l’embarras du choix ! Van, fourgon, 4×4, camping-car, camion, bus, ludospace, voiture… Et là tu te dis : « C’est bien tout ça, mais ça ne m’aide pas beaucoup ! »
Pas de panique, je vais t’aider à déterminer le véhicule adapté à tes besoins.
10 questions à se poser pour déterminer le confort nécessaire dans son véhicule de voyage
- Quel est le nombre de voyageurs à bord ?
- Quel type de couchage préfères-tu : lit fixe, lit convertible, tente de toit ?
- As-tu besoin d’un espace dédié à la cuisine ou peux-tu cuisiner avec un réchaud portable à l’extérieur ?
- As-tu besoin d’une vraie salle de bain ou les douches et la pause technique en pleine nature ne te font pas peur ?
- Quelles sont tes habitudes de vie (travail à distance, loisirs) et comment les intégrer dans le véhicule ?
- As-tu besoin de tenir debout dans ton véhicule ?
- Par quel climat vas-tu principalement voyager ? Il est beaucoup plus facile de vivre dehors pendant la saison sèche en Amérique du Sud, que durant l’hiver en Alaska.
- Quelle est l’importance du stockage pour toi (ressources, équipements, vêtements, provisions) ? Sous entendu, es-tu plutôt minimaliste ou M. ou Mme “au cas où” ?
- Quelle est ta tolérance au désordre ? Soyons honnête, plus ton véhicule sera petit, plus vite ce sera le bordel ! Ahah ! Mais bon, ça fait partie du voyage.
- Ressens-tu le besoin d’avoir un espace intérieur aménagé ou au contraire, tu rêves de de vivre au grand air ?
Attention, nous avons tous des besoins différents ! Tu ne pourras peut-être pas tout avoir. À toi de déterminer tes priorités.
Par exemple, quand j’ai imaginé l’aménagement de mon Berlingo, tout le monde me conseillait : du rangement, du rangement, du rangement. Problème : maximum de rangement = pas d’espace intérieur. Or, c’était pour moi un critère essentiel. Je t’explique pourquoi plus bas.
Spoiler alert : j’ai suivi mon instinct, et je n’ai aucun regret. Alors, fais-toi confiance !
Quel véhicule de voyage choisir : mon expérience
À travers mes différents voyages, j’ai testé plusieurs configurations. Expérience après expérience, j’ai appris à mieux cerner mes besoins et identifier ce qui était essentiel pour moi. Tu vas voir que le confort n’est pas mon critère numéro un. Je te partage ici tous les avantages et inconvénients de mes différents véhicules.
Voyager en van en Amérique du Sud
Ma première expérience en van aménagé s’est déroulée en Amérique du Sud. Je l’ai acheté sur un coup de tête après un road trip de 3 semaines en combi avec un couple de voyageurs.
J’ai craqué pour un Hyundai H100 de 1998, une ancienne ambulance chilienne reconvertie en van aménagé. Véhicule à propulsion, idéal pour les pistes sud-américaines. Il comprenait un lit convertible en banquettes, pas de table intérieure, un petit plan de travail avec évier, un frigo thermoélectrique et quelques rangements hauts plus des coffres sous les banquettes. J’avais aussi une douchette extérieure, mais pas de toilettes.
Cette configuration m’a beaucoup plu. Je vivais principalement dehors tout en ayant un refuge en cas de pluie. Le gabarit était parfait : ni trop gros, ni trop petit. Bref, ça correspondait exactement à mes besoins du moment.
En revanche, j’ai passé beaucoup de temps au garage. Un véhicule ancien demande plus d’attention – je l’ai appris à mes dépens. Heureusement, les frais mécaniques restent abordables en Amérique du Sud et je n’ai jamais eu de grosse panne. Par contre, ça générait beaucoup de stress. En sortant du garage, je me demandais déjà quelle serait la prochaine panne.
Infos essentielles :
- Prix du véhicule : 6 500 € aménagement et équipements compris
- Avantage : bon équilibre entre le confort et l’aventure
- Inconvénient : nombreuses pannes mineures (stress)
Road trip confort en fourgon en Europe
De retour en Europe, j’ai voulu me lancer dans la conversion d’un fourgon : un Peugeot Boxer L2H2 de 2012. Pourquoi passer à un véhicule plus gros ? Tout simplement pour vivre debout.
Je l’ai aménagé sur mesure : lit fixe (faire et défaire son lit tous les jours, très peu pour moi !), cuisine avec frigo à compression (en Amérique du Sud, j’avais grillé la batterie auxiliaire avec le frigo thermoélectrique ultra énergivore), nombreux rangements pour emmener plus d’affaires. J’avais souffert du manque de vêtements en Amérique Latine. Partie d’abord en sac à dos avec le strict minimum, après 9 mois à alterner entre 4 t-shirts et 2 leggings Quechua, je ne pouvais plus les voir en peinture ! J’avais aussi prévu douche et toilettes.
À ma grande surprise, une fois sur les routes, j’ai beaucoup moins apprécié ce mode de voyage. Je passais moins de temps dehors – gros point négatif pour moi. Ensuite, difficile de m’aventurer hors des sentiers battus. Adieu les petits chemins de traverse, bonjour le stress sur les routes étroites en montagne. Petit détail important : j’adore la montagne !
Le gros point positif du fourgon ? Le confort. Avoir toilettes et douche m’a vraiment changé la vie. MAIS, c’était au détriment de quelque chose d’encore plus précieux à mes yeux : l’aventure !
Infos essentielles :
- Prix du véhicule : 10 000€
- Prix de l’aménagement : 10 000€
- Avantage : beaucoup de confort
- Inconvénient : gabarit trop imposant pour l’aventure hors sentiers battus
Découvrir l’Amérique du Nord en SUV 4×4 aménagé
Pour mon voyage de 8 mois en Amérique du Nord, j’avais d’abord prévu de racheter un van. Pas de chance : arrivée début 2022, les prix post-covid avaient littéralement flambé. Même en faisant un gros effort, c’était devenu hors budget.
J’ai alors pensé à une voiture familiale type Dodge Grand Caravan. Encore une fois, prix excessifs et véhicules peu réputés pour leur fiabilité mécanique. Connaissant le stress des pannes à répétition, j’ai préféré écarter cette option.
C’est comme ça que j’ai opté pour un SUV 4×4 : un Mitsubishi Outlander de 2010. Aménagement sommaire : une grande planche servant de lit à l’arrière et des caisses dans le coffre pour ranger mes affaires, plus un coffre de toit pour le matériel de camping.
J’ai découvert un tout autre mode de voyage. Et encore, le Mitsubishi est un SUV, donc il n’a ni la garde au sol ni les capacités d’un vrai 4×4. Mais j’ai a-do-ré ! Ce petit upgrade m’a permis de m’aventurer dans des endroits reculés. Je me suis souvent retrouvée en pleine nature, seule au monde. Par contre, j’ai souffert du manque d’espace intérieur, surtout par mauvais temps.
Infos essentielles :
- Prix du véhicule : 5 800 €
- Aménagement + équipements : 1 500 €
- Avantage : véhicule parfait pour l’aventure
- Inconvénient : manque de confort et d’espace intérieur
Ludospace et tente de toit, le combo idéal
En rentrant d’Amérique du Nord fin 2022, impossible pour moi de ne pas racheter un véhicule pour repartir sur les routes. Ayant adoré l’expérience en 4×4, j’ai commencé mes recherches par là. En voyant les prix, j’ai vite déchanté.
Mais alors, quel véhicule pourrait être assez spacieux pour un aménagement intérieur, sans être trop gros, et surtout dans un budget raisonnable ? Avec l’engouement autour de la vanlife, pas facile de trouver pédale à son pied.
J’envisage un monospace. Malheureusement, on en trouve très peu sur le marché de l’occasion. J’opte donc pour un ludospace : un Berlingo 2 de 2010. Ce véhicule me sert à la fois de voiture quotidienne et de compagnon d’aventure. Pratique, non ?
Le Berlingo est une voiture familiale, donc très discret. Je décide d’investir dans une tente de toit. Ça me permet d’avoir un vrai lit (140×200) + un aménagement intérieur. Exactement ce qui manquait au Mitsubishi.
Certes, j’ai moins de rangements. Pour pouvoir m’asseoir à l’intérieur, j’ai dû limiter la hauteur de mes tiroirs à 25 cm. Ça paraît peu, mais je t’assure qu’on peut y ranger pas mal de choses. Et surtout, pour moi, c’est amplement suffisant.
Après 3 ans d’utilisation, je suis hyper satisfaite de cette configuration. Ce n’est pas un 4×4, mais c’est un véhicule léger qui passe presque partout. Je l’ai déjà emmené sur de nombreux chemins cahoteux et il ne m’a jamais déçue.
Infos essentielles :
- Prix du véhicule : 6 600 €
- Aménagement : 500 €
- Tente de toit : 1690 €
- Avantage : véhicule hyper polyvalent
- Inconvénient : confort et garde au sol limités
Prêt.e à partir à l’aventure avec ton prochain véhicule de voyage ?
Si je devais résumer le choix d’un véhicule de voyage en une seule phrase : c’est une histoire de concession. Tu ne trouveras pas le véhicule parfait. En revanche, tu pourras sélectionner le véhicule de voyage qui présente le moins d’inconvénients pour toi. Et surtout, celui qui t’emmènera où bon te semble !
Parce que finalement, c’est ça le plus important, non ? Que ton fidèle destrier t’emmène à la découverte de la planète ?
